Y system dwyn yw system weithredu'r modur magnet parhaol. Pan fydd methiant yn digwydd yn y system dwyn, bydd y dwyn yn dioddef methiannau cyffredin fel difrod cynamserol a chwympo ar wahân oherwydd cynnydd mewn tymheredd. Mae berynnau yn rhannau pwysig mewn moduron magnet parhaol. Maent yn gysylltiedig â rhannau eraill i sicrhau gofynion safle cymharol rotor y modur magnet parhaol yn y cyfeiriadau echelinol a rheiddiol.

Pan fydd y system dwyn yn methu, y ffenomen ragflaenol fel arfer yw sŵn neu gynnydd mewn tymheredd. Mae methiannau mecanyddol cyffredin fel arfer yn amlygu fel sŵn yn gyntaf, ac yna'n cynyddu'n raddol mewn tymheredd, ac yna'n datblygu'n ddifrod i ddwyn modur magnet parhaol. Y ffenomen benodol yw cynnydd mewn sŵn, a phroblemau hyd yn oed yn fwy difrifol fel dwyn modur magnet parhaol yn cwympo'n ddarnau, siafft yn glynu, llosgi allan y dirwyn, ac ati. Y prif resymau dros y cynnydd mewn tymheredd a'r difrod i ddwyn modur magnet parhaol yw'r canlynol.

1. Ffactorau cydosod a defnydd.

Er enghraifft, yn ystod y broses gydosod, gall y beryn ei hun gael ei halogi gan amgylchedd gwael, gall amhureddau gael eu cymysgu yn yr olew iro (neu saim), gall y beryn gael ei daro yn ystod y gosodiad, a gall grymoedd annormal gael eu rhoi yn ystod gosod y beryn. Gall y rhain i gyd achosi problemau gyda'r beryn yn y tymor byr.

Yn ystod storio neu ddefnyddio, os rhoddir y modur magnet parhaol mewn amgylchedd llaith neu fwy llym, mae'n debygol y bydd beryn y modur magnet parhaol yn rhydu, gan achosi niwed difrifol i'r system beryn. Yn yr amgylchedd hwn, mae'n well defnyddio berynnau wedi'u selio'n dda i osgoi colledion diangen.

2. Nid yw diamedr siafft dwyn y modur magnet parhaol wedi'i baru'n iawn.

Mae gan y beryn gliriad cychwynnol a chliriad rhedeg. Ar ôl gosod y beryn, pan fydd y modur magnet parhaol yn rhedeg, cliriad beryn y modur yw'r cliriad rhedeg. Dim ond pan fydd y cliriad rhedeg o fewn yr ystod arferol y gall y beryn weithredu'n normal. Mewn gwirionedd, mae'r cyfatebiaeth rhwng cylch mewnol y beryn a'r siafft, a'r cyfatebiaeth rhwng cylch allanol y beryn a siambr beryn y gorchudd pen (neu lewys y beryn) yn effeithio'n uniongyrchol ar gliriad rhedeg beryn y modur magnet parhaol.

3. Nid yw'r stator a'r rotor yn gydrannol, gan achosi i'r beryn gael ei straenio.

Pan fydd stator a rotor modur magnet parhaol yn gyd-echelinol, mae cliriad diamedr echelinol y beryn fel arfer mewn cyflwr cymharol unffurf pan fydd y modur yn rhedeg. Os nad yw'r stator a'r rotor yn gydganol, nid yw'r llinellau canol rhyngddynt mewn cyflwr cyd-ddigwyddiadol, ond mewn cyflwr croestoriadol yn unig. Gan gymryd modur magnet parhaol llorweddol fel enghraifft, ni fydd y rotor yn gyfochrog â'r wyneb sylfaen, gan achosi i'r berynnau ar y ddau ben gael eu heffeithio gan rymoedd allanol y diamedr echelinol, a fydd yn achosi i'r berynnau weithredu'n annormal pan fydd y modur magnet parhaol yn rhedeg.

4. Iriad da yw'r prif amod ar gyfer gweithrediad arferol berynnau modur magnet parhaol.

1)Y berthynas gyfatebol rhwng effaith y saim iro ac amodau gweithredu'r modur magnet parhaol.

Wrth ddewis saim iro ar gyfer moduron magnet parhaol, mae angen dewis yn ôl amgylchedd gwaith safonol y modur magnet parhaol yn amodau technegol y modur. Ar gyfer moduron magnet parhaol sy'n gweithredu mewn amgylcheddau arbennig, mae'r amgylchedd gwaith yn gymharol llym, fel amgylchedd tymheredd uchel, amgylchedd tymheredd isel, ac ati.

Ar gyfer tywydd oer iawn, rhaid i ireidiau allu gwrthsefyll tymereddau isel. Er enghraifft, ar ôl i'r modur magnet parhaol gael ei dynnu allan o'r warws yn y gaeaf, ni allai'r modur magnet parhaol a weithredir â llaw gylchdroi, ac roedd sŵn amlwg pan gafodd ei droi ymlaen. Ar ôl adolygiad, canfuwyd nad oedd yr iraid a ddewiswyd ar gyfer y modur magnet parhaol yn bodloni'r gofynion.

Ar gyfer moduron magnet parhaol sy'n gweithredu mewn amgylcheddau tymheredd uchel, fel moduron magnet parhaol cywasgydd aer, yn enwedig yn rhanbarth y de gyda thymheredd uwch, mae tymheredd gweithredu'r rhan fwyaf o foduron magnet parhaol cywasgydd aer yn uwch na 40 gradd. Gan ystyried cynnydd tymheredd y modur magnet parhaol, bydd tymheredd dwyn y modur magnet parhaol yn uchel iawn. Bydd saim iro cyffredin yn diraddio ac yn methu oherwydd tymheredd gormodol, gan achosi colli olew iro'r dwyn. Mae'r dwyn modur magnet parhaol mewn cyflwr heb ei iro, a fydd yn achosi i'r dwyn modur magnet parhaol gynhesu a chael ei ddifrodi mewn cyfnod byr iawn o amser. Mewn achosion mwy difrifol, bydd y dirwyn yn llosgi allan oherwydd cerrynt mawr a thymheredd uchel.

2) Codiad tymheredd beryn modur magnet parhaol a achosir gan ormod o saim iro.

O safbwynt dargludiad gwres, bydd berynnau modur magnet parhaol hefyd yn cynhyrchu gwres yn ystod y llawdriniaeth, a bydd y gwres yn cael ei ryddhau trwy rannau cysylltiedig. Pan fydd gormod o saim iro, bydd yn cronni yng ngheudod mewnol y system berynnau rholio, a fydd yn effeithio ar ryddhau ynni gwres. Yn enwedig ar gyfer berynnau modur magnet parhaol â cheudodau mewnol cymharol fawr, bydd y gwres yn fwy difrifol.

3) Dyluniad rhesymol o rannau system dwyn.

Mae llawer o weithgynhyrchwyr moduron magnet parhaol wedi gwneud dyluniadau gwell ar gyfer rhannau system dwyn modur, gan gynnwys gwelliannau i orchudd mewnol dwyn y modur, gorchudd allanol y dwyn rholio a phlât baffl olew i sicrhau cylchrediad saim priodol yn ystod gweithrediad y dwyn rholio, sydd nid yn unig yn gwarantu'r iro angenrheidiol ar gyfer y dwyn rholio, ond hefyd yn osgoi'r broblem gwrthsefyll gwres a achosir gan orlenwi saim.

4) Adnewyddu saim iro yn rheolaidd.

Pan fydd y modur magnet parhaol yn rhedeg, dylid diweddaru'r saim iro yn ôl amlder y defnydd, a dylid glanhau'r saim gwreiddiol a'i ddisodli â saim o'r un math.

5. Mae'r bwlch aer rhwng y stator a'r rotor yn y modur magnet parhaol yn anwastad.

Dylanwad y bwlch aer rhwng y stator a rotor y modur magnet parhaol ar effeithlonrwydd, sŵn dirgryniad, a chynnydd tymheredd. Pan fydd y bwlch aer rhwng y stator a rotor y modur magnet parhaol yn anwastad, y nodwedd fwyaf uniongyrchol ar ôl i'r modur gael ei bweru ymlaen yw sŵn electromagnetig amledd isel y modur. Daw'r difrod i'r beryn modur o'r tynnu magnetig rheiddiol, sy'n achosi i'r beryn fod mewn cyflwr ecsentrig pan fydd y modur magnet parhaol yn rhedeg, gan achosi i'r beryn modur magnet parhaol gynhesu a chael ei ddifrodi.

6. Nid yw cyfeiriad echelinol creiddiau'r stator a'r rotor wedi'u halinio.

Yn ystod y broses weithgynhyrchu, oherwydd gwallau ym maint lleoli craidd y stator neu'r rotor a gwyriad craidd y rotor a achosir gan brosesu thermol yn ystod proses weithgynhyrchu'r rotor, cynhyrchir grym echelinol yn ystod gweithrediad y modur magnet parhaol. Mae beryn rholio'r modur magnet parhaol yn gweithredu'n annormal oherwydd y grym echelinol.

7. Cerrynt siafft.

Mae'n niweidiol iawn i foduron magnet parhaol amledd amrywiol, moduron magnet parhaol pŵer uchel foltedd isel a moduron magnet parhaol foltedd uchel. Yr achos dros ffurfio cerrynt siafft yw effaith foltedd siafft. Er mwyn dileu niwed cerrynt siafft, mae angen lleihau foltedd y siafft yn effeithiol o'r broses ddylunio a gweithgynhyrchu, neu ddatgysylltu'r ddolen gerrynt. Os na chymerir unrhyw fesurau, bydd cerrynt y siafft yn achosi difrod dinistriol i'r beryn rholio.

Pan nad yw'n ddifrifol, mae'r system dwyn rholio yn cael ei nodweddu gan sŵn, ac yna mae'r sŵn yn cynyddu; pan fydd cerrynt y siafft yn ddifrifol, mae sŵn y system dwyn rholio yn newid yn gymharol gyflym, a bydd marciau amlwg tebyg i fwrdd golchi ar y cylchoedd dwyn yn ystod archwiliad dadosod; problem fawr ynghyd â cherrynt y siafft yw dirywiad a methiant y saim, a fydd yn achosi i'r system dwyn rholio gynhesu a llosgi mewn cyfnod cymharol fyr o amser.

8. Gogwydd slot y rotor.

Mae gan y rhan fwyaf o rotorau modur magnet parhaol slotiau syth, ond er mwyn bodloni dangosydd perfformiad modur magnet parhaol, efallai y bydd angen gwneud y rotor yn slot gogwydd. Pan fydd gogwydd slot y rotor yn fawr, bydd cydran tynnu magnetig echelinol stator a rotor y modur magnet parhaol yn cynyddu, gan achosi i'r beryn rholio gael ei destun grym echelinol annormal a chynhesu.

9. Amodau gwasgaru gwres gwael.

Ar gyfer y rhan fwyaf o foduron magnet parhaol bach, efallai na fydd gan y gorchudd pen asennau afradu gwres, ond ar gyfer moduron magnet parhaol mawr, mae'r asennau afradu gwres ar y gorchudd pen yn arbennig o bwysig ar gyfer rheoli tymheredd y beryn rholio. Ar gyfer rhai moduron magnet parhaol bach gyda chynhwysedd cynyddol, mae afradu gwres y gorchudd pen yn cael ei wella i wella tymheredd y system beryn rholio ymhellach.

10. Rheoli system dwyn rholio modur magnet parhaol fertigol.

Os yw'r gwyriad maint neu gyfeiriad y cynulliad ei hun yn anghywir, ni fydd y beryn modur magnet parhaol yn gallu gweithredu o dan amodau gwaith arferol, a fydd yn anochel yn achosi sŵn y beryn rholio a chynnydd mewn tymheredd.

11. Mae berynnau rholio yn cynhesu o dan amodau llwyth cyflymder uchel.

Ar gyfer moduron magnet parhaol cyflym gyda llwythi trwm, rhaid dewis berynnau rholio cymharol gywir er mwyn osgoi methiannau oherwydd diffyg cywirdeb y berynnau rholio.

Os nad yw maint elfen dreigl y beryn rholio yn unffurf, bydd y beryn rholio yn dirgrynu ac yn gwisgo oherwydd y grym anghyson ar bob elfen dreigl pan fydd y modur magnet parhaol yn rhedeg o dan lwyth, gan achosi i sglodion metel ddisgyn i ffwrdd, gan effeithio ar weithrediad y beryn rholio a gwaethygu'r difrod i'r beryn rholio.

Ar gyfer moduron magnet parhaol cyflym, mae gan strwythur y modur magnet parhaol ei hun ddiamedr siafft cymharol fach, ac mae'r tebygolrwydd o wyriad y siafft yn ystod y llawdriniaeth yn gymharol uchel. Felly, ar gyfer moduron magnet parhaol cyflym, fel arfer gwneir addasiadau angenrheidiol i ddeunydd y siafft.

12. Nid yw'r broses llwytho poeth ar gyfer berynnau modur magnet parhaol mawr yn addas.

Ar gyfer moduron magnet parhaol bach, mae berynnau rholio yn cael eu gwasgu'n oer yn bennaf, tra ar gyfer moduron magnet parhaol canolig a mawr a moduron magnet parhaol foltedd uchel, defnyddir gwresogi berynnau yn bennaf. Mae dau ddull gwresogi, un yw gwresogi olew a'r llall yw gwresogi sefydlu. Os yw'r rheolaeth tymheredd yn wael, bydd tymheredd rhy uchel yn achosi methiant perfformiad berynnau rholio. Ar ôl i'r modur magnet parhaol fod yn rhedeg am gyfnod penodol o amser, bydd problemau sŵn a chodiad tymheredd yn digwydd.

13. Mae siambr dwyn rholio a llewys dwyn y gorchudd pen wedi'u hanffurfio a'u cracio.

Mae'r problemau'n digwydd yn bennaf ar rannau ffug moduron magnet parhaol canolig a mawr. Gan fod y gorchudd pen yn rhan siâp plât nodweddiadol, gall gael ei anffurfio'n fawr yn ystod y prosesau ffugio a chynhyrchu. Mae gan rai moduron magnet parhaol graciau yn siambr y beryn rholio yn ystod storio, gan achosi sŵn yn ystod gweithrediad y modur magnet parhaol a hyd yn oed problemau ansawdd glanhau twll difrifol.

Mae rhai ffactorau ansicr o hyd yn y system dwyn rholio. Y dull gwella mwyaf effeithiol yw paru paramedrau'r dwyn rholio yn rhesymol â pharamedrau'r modur magnet parhaol. Mae'r rheolau dylunio paru yn seiliedig ar lwyth a nodweddion gweithredu'r modur magnet parhaol hefyd wedi bod yn gymharol gyflawn. Gall y gwelliannau cymharol fanwl hyn leihau problemau'r system dwyn modur magnet parhaol yn effeithiol ac yn sylweddol.

14. Manteision technegol Anhui Mingteng

Mingteng（https://www.mingtengmotor.com/）yn defnyddio damcaniaeth ddylunio modur magnet parhaol modern, meddalwedd dylunio proffesiynol a rhaglen ddylunio arbennig modur magnet parhaol hunanddatblygedig i efelychu a chyfrifo'r maes electromagnetig, maes hylif, maes tymheredd, maes straen, ac ati o'r modur magnet parhaol, optimeiddio strwythur y gylched magnetig, gwella effeithlonrwydd ynni'r modur magnet parhaol, a datrys yr anawsterau wrth ailosod berynnau ar y safle ar foduron magnet parhaol mawr a phroblem dadfagnetio magnet parhaol, gan sicrhau'n sylfaenol y defnydd dibynadwy o foduron magnet parhaol.

Fel arfer, mae gofaniadau siafft wedi'u gwneud o gofaniadau siafft dur aloi 35CrMo, 42CrMo, 45CrMo. Mae pob swp o siafftiau yn cael profion tynnol, profion effaith, profion caledwch, ac ati yn unol â gofynion yr “Amodau Technegol ar gyfer Siafftiau Gofiedig”. Gellir mewnforio berynnau o SKF neu NSK yn ôl yr angen.

Er mwyn atal y cerrynt siafft rhag cyrydu'r beryn, mae Mingteng yn mabwysiadu dyluniad inswleiddio ar gyfer cynulliad beryn pen cynffon, a all gyflawni effaith berynnau inswleiddio, ac mae'r gost yn llawer is na chost berynnau inswleiddio. Mae'n sicrhau oes gwasanaeth arferol y berynnau modur magnet parhaol.

Mae gan bob rotor modur magnet parhaol gyriant uniongyrchol cydamserol magnet parhaol Mingteng strwythur cynnal arbennig, ac mae'r broses o ailosod berynnau ar y safle yr un fath â moduron magnet parhaol anghydamserol. Gall ailosod a chynnal a chadw berynnau yn ddiweddarach arbed costau logisteg, arbed amser cynnal a chadw, a gwarantu dibynadwyedd cynhyrchu'r defnyddiwr yn well.

Hawlfraint: Mae'r erthygl hon yn ailargraffiad o rif cyhoeddus WeChat “Dadansoddiad ar Dechnoleg Ymarferol Moduron Trydan”, y ddolen wreiddiol:

https://mp.weixin.qq.com/s/77Yk7lfjRWmiiMZwBBTNAQ

Nid yw'r erthygl hon yn cynrychioli barn ein cwmni. Os oes gennych farn neu safbwyntiau gwahanol, cywirwch ni!