Rydym yn helpu'r byd i dyfu ers 2007

Modur Magnet Parhaol Foltedd Uchel Mingteng 2240KW wedi'i Roi ar Waith yn Llwyddiannus

Sefydlwyd Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery &Electrical Equipment Co., Ltd., fel menter flaenllaw yn y diwydiant moduron magnet parhaol, ar Hydref 18fed, 2007. Mae'n fenter uwch-dechnoleg fodern sy'n integreiddio ymchwil a datblygu, gweithgynhyrchu, gwerthu a gwasanaethu moduron magnet parhaol.

Ym mis Awst 2023, allforiodd ein cwmni fodur magnet parhaol amledd amrywiol i Wlad Thai a chwblhaodd y danfoniad erbyn diwedd mis Awst. Dyma'r tro cyntaf i fodur cydamserol magnet parhaol ein cwmni gyda phŵer o dros 2000 cilowat gael ei allforio a'i roi mewn defnydd dramor, sy'n dangos bod cymhwysiad, ymchwil a datblygu, a chryfder technegol ein cwmni ym maes diwydiannol moduron cydamserol magnet parhaol ar lefel flaenllaw yn ddomestig ac yn rhyngwladol.

modur magnet

Cwsmer: Zhongce Rubber (Gwlad Thai) Co., Ltd

Model: TYPKS560-6 10KV 1000rpm IC86W

Pŵer: 2240KW

Llwyth: Cymysgydd

Ar ôl deall nodweddion gweithio ac amgylchedd cymysgydd y diwydiant rwber yn llawn, mae'r cwmni'n dilyn gofynion cwsmeriaid a manylebau technegol yn llym, ac yn datblygu ac yn cwblhau cynhyrchiad yn annibynnol. Wedi'i fabwysiadu'n dechnegol:

(1) Optimeiddio dyluniad electromagnetig, dewis dalennau dur silicon perfformiad uchel ar gyfer deunyddiau craidd y stator a'r rotor, atal colli haearn amledd uchel, a gwella effeithlonrwydd;

(2) Gan fabwysiadu strwythur beryn rholio, mae ganddo gapasiti llwyth mawr a dibynadwyedd uchel, sy'n gwella capasiti llwyth y modur. Mae strwythur cynnal mewnol wedi'i gynllunio ar gyfer y modur, gan ei gwneud hi'n hawdd gosod a dadosod berynnau ac yn hawdd i'w gynnal.

(3) Paru slotiau dethol, cymhareb slotiau stator wedi'i optimeiddio, gan leihau trorym slotiau'r modur yn effeithiol a lleihau sŵn y modur;

(4) Mabwysiadu dull oeri IC86W i wella effaith oeri a lleihau cynnydd tymheredd y modur yn effeithiol.

Mae'r uchod yn sicrhau effeithlonrwydd, perfformiad gweithio a sefydlogrwydd y modur yn fawr.

pmsm

Anfonodd ein cwmni bersonél technegol i Wlad Thai i'w gosod a dadfygio yn unol â gofynion y cwsmer, ac mae'r offer yn rhedeg yn dda ar hyn o bryd gyda boddhad cwsmeriaid uchel. Yn y prosiect hwn, o'i gymharu â'r system yrru wreiddiol, nid yn unig y mae'n gwella effeithlonrwydd, ond hefyd yn defnyddio trawsnewidydd amledd i gydweithio â'r cychwyn i gyflawni rheoleiddio cyflymder di-gam, lleihau effaith offer, a gall hefyd addasu'r cyflymder yn unol â'r amodau gwaith, gan arwain at effeithiau arbed ynni sylweddol.

Modur cydamserol magnet parhaol Mingteng (https://www.mingtengmotor.com/productsMae /) yn defnyddio magnet parhaol i ddarparu'r maes magnetig sydd ei angen ar gyfer trosi ynni electromecanyddol, heb yr angen am ffynhonnell pŵer cyffroi. Yn ystod gweithrediad cydamserol, nid oes bron unrhyw gerrynt yn y rotor, felly mae colled copr y rotor yn agos at sero, ac mae'r ffactor pŵer wedi'i wella'n fawr o'i gymharu â moduron asyncronig. Mae'r cerrynt adweithiol yn y dirwyn stator yn fach, ac mae colled copr y stator wedi'i lleihau. O dan yr un amodau, mae effeithlonrwydd moduron cydamserol magnet parhaol yn uwch nag effeithlonrwydd moduron asyncronig. Mae cerrynt gweithredu gwirioneddol moduron cydamserol magnet parhaol yn fwy na 15% yn is na cherrynt moduron asyncronig. O'i gymharu â moduron asyncronig tair cam o'r un pŵer a chyflymder, mae'r cynnydd tymheredd yn cael ei leihau tua 20K, mae'r ffactor pŵer yn cyrraedd 0.96 neu uwch, ac mae'r effeithlonrwydd graddedig yn cynyddu 1% i 8% neu hyd yn oed yn uwch nag effeithlonrwydd moduron asyncronig tair cam. Mae'r mynegai effeithlonrwydd yn bodloni neu'n rhagori ar y safon IE5. Ar hyn o bryd, mae mwy na 300 o fentrau wedi dewis moduron magnet parhaol Mingteng fel yr offer gyrru ar gyfer lleihau defnydd a gwella cynhyrchiant.

Credwn y bydd modur magnet parhaol Mingteng, gyda'i fanteision arbed ynni a di-waith cynnal a chadw, hefyd yn cael ei ffafrio gan fwy o fentrau tramor yn y dyfodol, a bydd yn disgleirio hyd yn oed yn fwy disglair ar lwyfan y diwydiant gyrru.

 


Amser postio: 29 Rhagfyr 2023