Trosi amledd gwrth-ffrwydrad cyfres TBVF modur cydamserol magnet parhaol tri cham (660/1140V H450-1000)
Disgrifiad o'r cynnyrch
Mae'r gyfres hon o gynhyrchion yn fodur gyrru uniongyrchol, gall foltedd graddedig 660/1140V, sy'n cael ei bweru gan wrthdröydd, fodloni gofynion cyflymder llwyth a torque yn uniongyrchol, gan ddileu cysylltiad blwch gêr a mecanwaith clustogi yn y system drosglwyddo, gan oresgyn yr anfanteision amrywiol yn sylfaenol. o system drosglwyddo modur sefydlu ynghyd â lleihäwr gêr, gydag effeithlonrwydd trawsyrru uchel, perfformiad trorym cychwyn da, arbed ynni, sŵn isel, dirgryniad isel, codiad tymheredd isel, gweithrediad diogel a dibynadwy, gosod, Mae ganddo fanteision effeithlonrwydd trawsyrru uchel, cychwyn da perfformiad torque, arbed ynni, sŵn isel, dirgryniad isel, cynnydd tymheredd isel, gweithrediad diogel a dibynadwy, costau gosod a chynnal a chadw, ac ati.
Mae'r gyfres o gynhyrchion yn gyflawn gyda Thystysgrif Cydymffurfiaeth Carw Ffrwydrad, Tystysgrif Diogelwch O Gymeradwyaeth ar gyfer Cynhyrchion Mwyngloddio, ac Ardystiad Gorfodol Tsieina.
Nodweddion Cynnyrch
1. Dileu'r blwch gêr a'r cyplu hydrolig.lleihau'r gadwyn drosglwyddo.nid oes problem o ran gollyngiadau olew ac ail-lenwi â thanwydd.cyfradd methiant mecanyddol isel.dibynadwyedd uchel.
2. Dyluniad electromagnetig a strwythurol wedi'i addasu yn ôl yr offer.a all gwrdd yn uniongyrchol â'r gofynion cyflymder a torque sydd eu hangen ar y llwyth;
3. Cerrynt cychwyn isel a chynnydd tymheredd isel.dileu'r risg o ddadfagneteiddio;
4. dileu'r golled effeithlonrwydd trawsyrru gerbocs a gyplu hydrolig.mae gan y system effeithlonrwydd uchel.effeithlonrwydd uchel ac arbed ynni.Strwythur syml.sŵn gweithredu isel a chostau cynnal a chadw dyddiol isel;
5. Mae gan y rhan rotor strwythur cymorth arbennig.sy'n galluogi ailosod y dwyn ar y safle.dileu'r costau logisteg sydd eu hangen ar gyfer dychwelyd i'r ffatri;
6. Gall mabwysiadu system yrru uniongyrchol o fodur cydamserol magnet parhaol ddatrys y broblem o "geffyl mawr yn tynnu cart bach".a all fodloni'r gofyniad o weithrediad ystod llwyth eang o'r system wreiddiol.a gwella effeithlonrwydd cyffredinol y system.gydag effeithlonrwydd uchel ac arbed ynni;
7. Mabwysiadu rheolaeth trawsnewidydd amledd fector.ystod cyflymder 0-100% modur cychwyn perfformiad yn dda.gweithrediad sefydlog.yn gallu lleihau'r cyfernod paru gyda'r pŵer llwyth gwirioneddol.
FAQ
Beth yw pwyntiau allweddol dewis modur gyriant uniongyrchol?
1. Modd gweithredu ar y safle:
Fel math o lwyth, amodau amgylcheddol, amodau oeri, ac ati.
2. cyfansoddiad mecanwaith trosglwyddo gwreiddiol a pharamedrau:
Megis paramedrau plât enw'r lleihäwr, maint y rhyngwyneb, paramedrau sprocket, megis cymhareb dannedd a thwll siafft.
3. Bwriad i ailfodelu:
Yn benodol a ddylid gyrru'n uniongyrchol neu yrru lled-uniongyrchol, oherwydd bod y cyflymder modur yn rhy isel, rhaid i chi reoli dolen gaeedig, ac nid yw rhai gwrthdroyddion yn cefnogi rheolaeth dolen gaeedig.Yn ogystal, mae'r effeithlonrwydd modur yn is, tra bod y gost modur yn uwch, nid yw'r gost-effeithiol yn uchel.Mae'r gwelliant yn fantais o ddibynadwyedd a di-waith cynnal a chadw.
Os yw cost a chost-effeithiolrwydd yn bwysicach, mae rhai amodau lle gallai datrysiad gyrru lled-uniongyrchol fod yn briodol tra'n sicrhau llai o waith cynnal a chadw.
4. Rheoli galw:
P'un a yw'r brand gwrthdröydd yn orfodol, p'un a oes angen y ddolen gaeedig, a ddylai'r modur i'r pellter cyfathrebu gwrthdröydd fod â chabinet rheoli electronig, pa swyddogaethau ddylai fod gan y cabinet rheoli electronig, a pha signalau cyfathrebu sydd eu hangen ar gyfer DCS o bell.
Beth yw'r prif wahaniaeth rhwng colledion moduron magnet parhaol o'r un maint o'i gymharu â moduron asyncronig?
Defnydd isel o gopr stator, defnydd isel o gopr rotor a defnydd isel o haearn rotor.