Modur Cydamserol Magnet Parhaol 10000V ffrwydrad-brawf
Manyleb cynnyrch
EX-marc | EX db IIB T4 Gb |
Foltedd graddedig | 10000V |
Ystod pŵer | 220-1250kW |
Cyflymder | 500-1500rpm |
Amlder | Amlder diwydiannol |
Cyfnod | 3 |
Pwyliaid | 4,6,8,10,12 |
Amrediad ffrâm | 400-560 |
Mowntio | B3, B35, V1, V3..... |
Gradd ynysu | H |
Gradd amddiffyn | IP55 |
Dyletswydd gweithio | S1 |
Wedi'i addasu | Oes |
Cylch cynhyrchu | 45 diwrnod safonol, 60 diwrnod wedi'i addasu |
Tarddiad | Tsieina |
Nodweddion cynnyrch
• Effeithlonrwydd uchel a ffactor pŵer.
• excitation magnetau parhaol, nid oes angen cerrynt cyffro.
• Gweithrediad cydamserol, nid oes pulsation cyflymder.
• Gellir ei ddylunio i mewn i trorym cychwyn uchel a chynhwysedd gorlwytho.
• Sŵn isel, codiad tymheredd a dirgrynu.
• Gweithrediad dibynadwy.
• Gyda gwrthdröydd amledd ar gyfer cymwysiadau cyflymder amrywiol.
FAQ
Egwyddor modur cydamserol magnet parhaol a dull cychwyn?
Gan fod cyflymder cylchdroi maes magnetig y stator yn gyflymder cydamserol, tra bod y rotor yn gorffwys ar yr union adeg cychwyn, mae symudiad cymharol rhwng maes magnetig y bwlch aer a pholion y rotor, ac mae maes magnetig y bwlch aer yn newid, na all gynhyrchu torque electromagnetig cydamserol ar gyfartaledd, hy, nid oes trorym cychwyn yn y modur cydamserol ei hun, fel bod y modur yn dechrau ar ei ben ei hun.
Er mwyn datrys y broblem gychwynnol, rhaid cymryd dulliau eraill, a ddefnyddir yn gyffredin:
Dull cychwyn trosi 1.frequency: y defnydd o gyflenwad pŵer trosi amlder i wneud yr amlder yn codi'n araf o sero, mae'r rotor tyniant maes magnetig cylchdroi yn cyflymiad cydamserol yn araf nes iddo gyrraedd y cyflymder sydd â sgôr, gan ddechrau wedi'i gwblhau.
Dull cychwyn 2.asynchronous: yn y rotor gyda dirwyn i ben, mae ei strwythur fel y peiriant asyncronaidd cawell gwiwerod dirwyn i ben. Cydamserol modur stator dirwyn i ben sy'n gysylltiedig â'r cyflenwad pŵer, trwy rôl y dirwyn i ben cychwyn, cynhyrchu trorym cychwyn, fel bod y modur synchronous i ddechrau ei ben ei hun, pan fydd y cyflymder hyd at 95% o'r cyflymder synchronous neu hynny, y rotor yn awtomatig tynnu i mewn i synchronization.
Dosbarthiad moduron magnet parhaol?
1.According i'r lefel foltedd, mae moduron magnet parhaol foltedd isel a moduron magnet parhaol foltedd uchel.
2.Yn ôl y math o strwythur rotor, caiff ei rannu'n fodur magnet parhaol cawell a modur magnet parhaol heb gawell.
3.Yn ôl lleoliad gosod magnet parhaol, caiff ei gategoreiddio i fodur magnet parhaol wedi'i osod ar yr wyneb a modur magnet parhaol adeiledig.
4.Yn ôl y dull cychwyn (neu gyflenwad pŵer), cânt eu dosbarthu i foduron magnet parhaol cychwyn uniongyrchol a moduron magnet parhaol a reolir gan amlder.
5.According i p'un a ffrwydrad-brawf, rhannu'n modur magned parhaol cyffredin a ffrwydrad-brawf modur magned parhaol arbennig.
6. Yn ôl y modd trosglwyddo, mae'n cael ei gategoreiddio i drawsyriant wedi'i anelu (modur magnet parhaol cyffredin) a thrawsyriant di-ger (modur magnet parhaol gyriant uniongyrchol cyflymder isel ac uchel).
7.Yn ôl y dull oeri, caiff ei rannu'n air-cooled, air-cooled, air-water-cooled, water-cooled, oil-cooled ac yn y blaen.