Modur Cydamserol Magnet Parhaol IE5 6000V TYZD Llwythi Gyriant Uniongyrchol Cyflymder Isel
Manyleb cynnyrch
| Foltedd graddedig | 6000V |
| Ystod pŵer | 200-1400kW |
| Cyflymder | 0-300rpm |
| Amlder | Amledd amrywiol |
| Cyfnod | 3 |
| Pwyliaid | Yn ôl dyluniad technegol |
| Ystod ffrâm | 630-1000 |
| Mowntio | B3, B35, V1, V3..... |
| Gradd ynysu | H |
| Gradd amddiffyn | IP55 |
| Dyletswydd waith | S1 |
| Wedi'i addasu | Ie |
| Cylch cynhyrchu | 30 diwrnod |
| Tarddiad | Tsieina |
Nodweddion cynnyrch
• Effeithlonrwydd a ffactor pŵer uchel.
• Cyffroi magnetau parhaol, nid oes angen cerrynt cyffroi arnynt.
• Gweithrediad cydamserol, nid oes curiad cyflymder.
• Gellir ei ddylunio i fod yn dorc cychwyn uchel a chapasiti gorlwytho.
• Sŵn isel, codiad tymheredd a dirgryniad.
• Gweithrediad dibynadwy.
• Gyda gwrthdroydd amledd ar gyfer cymwysiadau cyflymder amrywiol.
Cymwysiadau Cynnyrch
Defnyddir cynhyrchion y gyfres yn helaeth mewn amrywiol offer megis melinau pêl, peiriannau gwregys, cymysgwyr, peiriannau pwmpio olew gyrru uniongyrchol, pympiau plymiwr, ffannau tŵr oeri, teclynnau codi, ac ati mewn pyllau glo, mwyngloddiau, meteleg, pŵer trydan, diwydiant cemegol, deunyddiau adeiladu a mentrau diwydiannol a mwyngloddio eraill.
Cwestiynau Cyffredin
Cefndir ar foduron magnet parhaol gyrru uniongyrchol cyflymder isel?
Gan ddibynnu ar ddiweddariad technoleg gwrthdroyddion a datblygiad deunyddiau magnet parhaol, mae'n darparu'r sail ar gyfer gwireddu moduron magnet parhaol gyrru uniongyrchol cyflymder isel.
Mewn cynhyrchu diwydiannol ac amaethyddol a rheolaeth awtomatig, yn aml mae angen defnyddio gyriant cyflymder isel, cyn defnyddio moduron trydan ynghyd â lleihäwyr a dyfeisiau arafu eraill yn gyffredinol i wireddu hynny. Er y gall y system hon gyflawni pwrpas cyflymder isel, mae yna hefyd lawer o ddiffygion, megis strwythur cymhleth, maint mawr, sŵn ac effeithlonrwydd isel.
Egwyddor modur cydamserol magnet parhaol a dull cychwyn?
Gan fod cyflymder maes magnetig cylchdroi'r stator yn gyflymder cydamserol, tra bod y rotor yn gorffwys ar yr eiliad cychwyn, mae symudiad cymharol rhwng maes magnetig y bwlch aer a pholynau'r rotor, ac mae maes magnetig y bwlch aer yn newid, na all gynhyrchu trorym electromagnetig cydamserol cyfartalog, h.y., nid oes trorym cychwyn yn y modur cydamserol ei hun, fel bod y modur yn cychwyn ar ei ben ei hun.
Er mwyn datrys y broblem gychwyn, rhaid cymryd dulliau eraill, a ddefnyddir yn gyffredin:
1, dull cychwyn trosi amledd: defnyddio cyflenwad pŵer trosi amledd i wneud i'r amledd godi'n araf o sero, mae rotor tyniant y maes magnetig cylchdroi yn cyflymu'n gydamserol yn araf nes iddo gyrraedd y cyflymder graddedig, ac mae'r cychwyn wedi'i gwblhau.
2, dull cychwyn asyncronig: yn y rotor gyda dirwyn cychwyn, mae ei strwythur yn debyg i ddirwyn cawell wiwer peiriant asyncronig. Mae dirwyn stator y modur cydamserol wedi'i gysylltu â'r cyflenwad pŵer, trwy rôl y dirwyn cychwyn, gan gynhyrchu trorym cychwyn, fel bod y modur cydamserol yn cychwyn ar ei ben ei hun, a phan fydd y cyflymder yn cyrraedd tua 95% o'r cyflymder cydamserol, mae'r rotor yn cael ei dynnu'n awtomatig i gydamseriad.
