IE5 10000V Llwyth gyriant Uniongyrchol Cyflymder Isel Modur Cydamserol Magnet Parhaol
Manyleb cynnyrch
| Foltedd graddedig | 10000V |
| Ystod pŵer | 200-1400kW |
| Cyflymder | 0-300rpm |
| Amlder | Amlder amrywiol |
| Cyfnod | 3 |
| Pwyliaid | Trwy ddylunio technegol |
| Amrediad ffrâm | 630-1000 |
| Mowntio | B3, B35, V1, V3..... |
| Gradd ynysu | H |
| Gradd amddiffyn | IP55 |
| Dyletswydd gweithio | S1 |
| Wedi'i addasu | Oes |
| Cylch cynhyrchu | 45 diwrnod safonol, 60 diwrnod wedi'i addasu |
| Tarddiad | Tsieina |
Nodweddion cynnyrch
• Effeithlonrwydd uchel a ffactor pŵer.
• excitation magnetau parhaol, nid oes angen cerrynt cyffro.
• Gweithrediad cydamserol, nid oes pulsation cyflymder.
• Gellir ei ddylunio i mewn i trorym cychwyn uchel a chynhwysedd gorlwytho.
• Sŵn isel, codiad tymheredd a dirgrynu.
• Gweithrediad dibynadwy.
• Gyda gwrthdröydd amledd ar gyfer cymwysiadau cyflymder amrywiol.
Cymwysiadau Cynnyrch
Defnyddir cynhyrchion y gyfres yn eang mewn gwahanol offer megis melinau pêl, peiriannau gwregys, cymysgwyr, peiriannau pwmpio olew gyriant uniongyrchol, pympiau plunger, cefnogwyr twr oeri, teclynnau codi, ac ati mewn pyllau glo, pyllau glo, meteleg, pŵer trydan, diwydiant cemegol, deunyddiau adeiladu a mentrau diwydiannol a mwyngloddio eraill.
FAQ
Sut mae Bearings yn cael eu disodli?
Mae gan bob modur gyriant uniongyrchol cydamserol magnet parhaol strwythur cymorth arbennig ar gyfer rhan y rotor, ac mae ailosod Bearings ar y safle yr un fath â moduron asyncronig. Gall ailosod a chynnal a chadw dwyn yn ddiweddarach arbed costau logisteg, arbed amser cynnal a chadw, a diogelu dibynadwyedd cynhyrchu'r defnyddiwr yn well.
Beth yw pwyntiau allweddol dewis modur gyriant uniongyrchol?
1. Modd gweithredu ar y safle:
Fel math o lwyth, amodau amgylcheddol, amodau oeri, ac ati.
2. cyfansoddiad mecanwaith trosglwyddo gwreiddiol a pharamedrau:
Megis paramedrau plât enw'r lleihäwr, maint y rhyngwyneb, paramedrau sprocket, megis cymhareb dannedd a thwll siafft.
3. Bwriad i ailfodelu:
Yn benodol a ddylid gyrru'n uniongyrchol neu yrru lled-uniongyrchol, oherwydd bod y cyflymder modur yn rhy isel, rhaid i chi reoli dolen gaeedig, ac nid yw rhai gwrthdroyddion yn cefnogi rheolaeth dolen gaeedig. Yn ogystal, mae'r effeithlonrwydd modur yn is, tra bod y gost modur yn uwch, nid yw'r gost-effeithiol yn uchel. Mae'r gwelliant yn fantais o ddibynadwyedd a di-waith cynnal a chadw.
Os yw cost a chost-effeithiolrwydd yn bwysicach, mae rhai amodau lle gallai datrysiad gyrru lled-uniongyrchol fod yn briodol tra'n sicrhau llai o waith cynnal a chadw.
4. Rheoli galw:
P'un a yw'r brand gwrthdröydd yn orfodol, p'un a oes angen y ddolen gaeedig, a ddylai'r modur i'r pellter cyfathrebu gwrthdröydd fod â chabinet rheoli electronig, pa swyddogaethau ddylai fod gan y cabinet rheoli electronig, a pha signalau cyfathrebu sydd eu hangen ar gyfer DCS o bell.
